Descripción
Costilla central amplia y dividida por un canal que tiene 50% de la profundidad de banda de rodamiento para mejorar el manejo, respuesta al volante y brindar seguridad.
Amplias ranuras intermedias que mejoran el desalojo de agua en pavimento mojado. Puentes de amarre en costillas intermedias que incrementan la rigidez y seguridad en el manejo.
Cuñas de ataque para desalojar el agua en pavimento mojado.
Bloques grandes con muescas que proporcionan orillas adicionales de tracción en diferentes superficies.
Costados estampados con la palabra “ROTATION” , la que indica el sentido de giro.
